„Не разследваме пътно-транспортното произшествие. Нямаме назначена експертиза. Имаме единствено желанието да направим проверка на състоянието на пътните условия и до каква степен те са допринесли за настъпването на тежкия пътен инцидент“, заяви пред журналисти преди началото на проверката ръководителят на екипа Диана Русинова.
„В обхвата на пътя, без да сме го проверили внимателно, виждаме доста дефицити и проблеми, които ще опишем в доклад, който ще предоставим на Главна дирекция „Национална полиция“ и на Община Троян като стопанин на пътя, за да вземе отношение и, ако прецени, съответните мерки за обезопасяване на пътния участък“, каза още Русинова.
Сред проблемите, констатирани на „първо виждане“, тя посочи две от гредите на моста, едната от които почти липсва, а другата е сериозно компрометирана, както и липсата на въведени мерки за организацията на движението. „Съвременните норми за обезопасяване на такива пътни участъци и в градски условия предполагат поставянето на ограничителна система за пътища в основите на моста, което очевидно не е направено. Ограничителна система – това е мантинела, която при грешка на водачите, както се е случило, да предотврати смърт“, обясни ръководителката на инспекционния екип. И отново подчерта, че екипът проверява единствено пътните условия: „Пътната инфраструктура има минимални норми, на които трябва да отговаря независимо дали има, или няма инциденти. Водачите така или иначе винаги грешат. Дали ще сгреши днес, или след 10 години – ние сме длъжни да предоставим условия на пътя, които да предотвратят смъртта на човек“.
До 15 дни след проверката инспекционният екип на ЕЦТП трябва да предостави на Община Троян доклад за резултатите от нея. „Протоколът от това, което предстои да се случи днес, ще бъде полезен за нас. Разбира се, ще го разгледаме с нашите експерти и ще направим всичко възможно максимално бързо дефицитите на това трасе да бъдат отстранени, ако се констатира, че има такива“, заяви заместник-кметът на Троян инж. Николай Райковски.
Той добави, че Община Троян има изработен работен проект за реконструкция на надлеза към жп гарата, но „за съжаление не сме убедени, че това, с което разполагаме като проектна документация, ни дава най-доброто техническо решение и това е една от причините същият да не е все още реализиран“. Въпросният проект преобразува този транспортен достъп в пешеходен, което „на фона на цялото задълбочаване на кризата с жп транспорта ще допринесе за допълнително напрежение сред населението, след като му спрем транспортния достъп към гарата“, обясни Райковски и подчерта, че се обмислят и други решения, така че да се запази транспортният достъп към гарата.
Община Троян има проект и за реконструкция на ул. „Опълченска“, на която се случи трагичният пътен инцидент. Той е включен в Приложение 3 към държавния бюджет за 2024 г., но все още няма подписано споразумение за финансирането му, тъй като проектът все още е в процес на съгласуване и Община Троян все още няма разрешение за строеж, уточни заместник-кметът и увери, че ще бъдат положени усилия и в близко бъдеще проектът ще бъде реализиран.
Колкото до резултатите от инспекцията, очакваме с нетърпение доклада на ЕЦТП.
На снимките в галерията:
Да присъстват на проверката на ЕЦТП бяха поканени представители на Община Троян, полицията и медиите.
Ръководителят на инспекционния екип на сдружение „Европейски център за транспортни политики“ Диана Русинова.
Мястото на катастрофата, в която загина 14-годишната Моника Иванова.
